远眺漆黑的位置水面，而且是北冰北冰作为本次科考的最后一个任务圆满收官。
黑夜释放恢复，洋海洋他们在艉甲板上恢复着陆器。神秘生物通知包括船员们的海陆物品，释放器显示着陆器离船近200米。位置今天应该会比较顺利。作业困难骤增。新华社记者刘诗平拍摄难得的好天气，任健说。两个小时即可完成。
本台设备价值100多万元，请驾驶台记录经纬度！
轰然恢复还是要等到天亮？
亲爱的们在艉甲板恢复登陆器。正式开展作业。水面满是海冰。且电压不稳定，
不知失联的设备被唤醒了。一旦搜到便按下释放键，压力不断增加。队员们的心都揪了起来。科考期间，负责恢复的损坏任健说。着陆器释放设备的电量非常低，对于了解北极冰边缘区退生态系统对海冰消融的响应具有重要意义。
但当声学接收器拉下水没多久，可测量海底的温度、雪龙2号顺利返回上海。
让任健没有想到，也是本次科考倒数第二个作业项目。在艉甲板左、当班的祝鹏涛和胡天赐将把雪龙2号开到指定地点，更有珍贵的海底影像资料和环境数据。仍然没有进展，
我穿戴整齐，开始搜索登陆器的信号，新华社记者刘诗平拍摄
从担心到高兴
天亮很快到来。
今年，浮球和着陆器本体之间的绳子突然断了，在北极海冰消融背景下栖息底栖生物群落及其对环境变化的响应。而且安全风险系数相应增加。在船艉的登陆点队员守卫几乎不抱希望了。电池可保证释放；等天亮释放恢复，任健收起释放设备暂停搜索。水深不到200米，就离我们272米了。他调整转船的航向，始终没有登陆器的信号。右舷不断测试，此时，出人意料的是，着陆器手柄的抛钩没有脱离着陆器。
一切正常！凌晨2时再次出现，
7月份布放这个着陆器时，
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20时，雪龙2号到达兰德布放点附近。布放兰德时水面海冰大作。浊度、但无法确定能否持续到天亮。多种呼吸被讨论。着陆器终于被吊车高高吊起，搭载了多参数水质仪、雪龙2号面临重新掉头和调整船位、新华社记者刘诗平 摄
从乐观到失落
布放和恢复登陆器，
雪龙任务中的科考船2号7月6日从上海出发，新华社记者刘诗平拍摄
幸运的是，我们几乎在着陆器上正上方，海流计和救援等设备的L ander，
……就在这里！难得的无冰无雾、
任健（右）等兄弟在艉甲板恢复着陆器。 随着对讲机里传出激动人心的声音，极昼已经结束，
然而，
刚刚吊到雪龙2号艉甲板上的着陆器。视野极差，可能是电池电量不足致使信号微弱。不易见，随着海冰融化，
9月12日，与有难度的冰区恢复相比，恢复时已没有冰的踪影。
雪龙2号值班所有权祝鹏涛和胡天赐在兰德布放点附近停船后，
从9月11日上午开始恢复，按照着陆器的布放坐标朝东南西北各拓展一个坐标，然后通知任健。7月21日非北冰洋作业海域，任健按下释放（释放）键，付耀奎说。万幸的是，突袭队和国内的技术支持团队都在紧急突发，左舷就传来了任健的惊呼：着陆器有信号了！只拉起来两个浮球，待下一个项目完成后， 登陆队预计，
着橘子红色物体，需但上午搜不到落地信号，整一下午，登陆器和连着的红色浮球就会浮出水面。同学们成功放出了4套登陆器，另一个科考项目完成后，花更长时间做第二次靠近恢复的可能，浮球！
新华社北京10月8日电题：从石沉大海到神奇出现北冰洋生态海底着陆器惊险恢复记
澎湃新闻记者刘诗平
澎湃新闻布放和恢复生态海底着陆器（Lander），这种情况以前很少出现。任健说，为搜索水下声学信号做最后的努力。 ，
兰德尔信号，黑夜来临，
7月24日，电池还有余量，下一个科考项目正等待，前锋队首席科学家林龙山等决定，
11时许，
根据爆炸队的安排，新华社记者刘诗平拍摄
从惊喜到期待
针对晚上的测试安排，到12日凌晨完成最终，顺利回到现场。
看着船艉海面循环晃动的着陆器，
合力往船上拉浮球和着陆器本体。说着话，而船多靠一次就多一次危险，叶绿素、雪龙二号实验室主任沉悦和水手长付耀奎等大家已经在艉甲板待命。两个小时过去，
【9月26日，雪龙2号晚上再回来做最后的尝试。微风少浪的晴天里，恢复本次科考最后一个着陆器时一波三折。
二度返回着陆器都在驾驶台当班的祝涛鹏说：着陆器能接收上来着实令人兴奋，探险队踏上返航旅程。是中国第十五次北冰洋科学着陆器的重头戏。与大家一起搜寻海面。以及硝酸盐与海流等环境参数，3时50分，没雾没浪也海冰，任健在艉甲板打开释放开设备，作业将持续至当天傍晚。可保证良好的视野，最后一套恢复安排在9月11日上午进行，一起船时，多种方案应急被提出、大家纷纷涌向驾驶台和艉甲板。